你可能已经听闻，碧桂园的创始人杨国强近期出售了两架私人飞机。

其中一架已经成功交易，另一架也正在寻找买家此。

举让人疑惑：难道碧桂园已经面临绝境了吗？

让我们深入剖析这个问题，探究碧桂园到底遇到了什么问题，又如何应对。

事实上，碧桂园正面临着一场前所未有的危机。

今年以来，它受到了房地产市场深度调整和监管政策的影响，销售额大幅下滑，资金流动性紧张，同时还要面对巨额债务到期的压力据。

而且，还有超过两千亿元人民币的应付账款，这些是在过去几年高速扩张时积累的负担。

为了缓解资金压力，碧桂园已经完成了境内九支债券约一百四十七亿元的整体展期，并启动了境外十五支债券约九十三亿美元的重组程序。

然而，这些措施并未从根本上解决问题，碧桂园还需要更多的现金流来维持运营。

这就是为什么杨国强要出售他的私人飞机了。

据知情人士透露，杨国强卖掉的那架私人飞机是一架新飞机，一直放在境外未曾使用过，另一架目前在用，也已挂出。

这两架私人飞机的出售并非是为了偿债，而是为了优化公司资产结构和提升运营效率。

换句话说，杨国强是在用自己的私人财产来支持公司的发展。这恰恰说明了他对碧桂园的信心和责任感。

毕竟，碧桂园是他一手创立和打造的企业，他不愿意看到它陷入困境。

据悉，杨国强拥有两架私人飞机，一架是波音787-8，一架是空客A319。这两架飞机的总价值约为十亿美元杨。

国强曾经在接受采访时说过，他买私人飞机是为了节省时间和提高效率，因为他需要经常出差到不同国家和地区，他也会用私人飞机来接待客户和合作伙伴。

而如今，碧桂园的控制权已经交到了杨国强的女儿杨惠妍手中。

杨国强则退居幕后，成为碧桂园的名誉主席和高级顾问。

他表示，他将继续为碧桂园提供战略指导和支持。他还说，他相信杨惠妍能够带领碧桂园走向更好的未来。
10月13日，杨国强罕见地公开露面，在顺德北滘南平路项目工地调研指导工作。

他与工程人员亲切交流，了解项目进展情况，并提出了一些改进建议。

这次现身也是杨国强对外界传言的一种回应。

他用自己的行动表明，他并没有放弃碧桂园而是在积极参与和推动碧桂园的转型和发展。

他还用自己的私人飞机表明，他愿意为碧桂园做出牺牲和贡献。
那么，杨国强卖掉私人飞机后，碧桂园能否走出困境还有待观察。但可以肯定的是，这位创始人正在竭尽所能地帮助公司度过难关。